De mulți ani, generatoarele pe benzină și diesel au fost folosite pentru o gamă largă de scopuri, de la alimentarea mașinilor și uneltelor pe șantiere până la energizarea platformelor festivalurilor în aer liber. În 2021, industria globală combinată de afaceri și rezidențială pentru generatoare portabile (inclusiv dispozitive cu capacități mai mici de 5 kilowați (kW), 5 până la 10 kW și 10 până la 20 kW) a fost evaluată la 1,8 miliarde de dolari.
Cu toate acestea, prețurile de achiziție ale acestor unități ar putea fi înșelătoare, deoarece nu includ cheltuieli curente, cum ar fi combustibilul, întreținerea de rutină și reparațiile. În plus, generatoarele tradiționale de combustibil au o capacitate limitată. Este important că generatoarele tradiționale erau puternice, poluante și posibil periculoase pentru sănătatea umană și pentru mediu.
Înainte de 1991, când au fost introduse bateriile litiu-ion, generatoarele de energie portabile alimentate cu baterii nu erau viabile din punct de vedere competitiv. Deși bateriile sigilate cu plumb acid (SLA), cum ar fi cele găsite în majoritatea mașinilor, sunt mai puțin costisitoare decât bateriile cu litiu-ion, acumulatorii SLA nu sunt o tehnologie adecvată pentru generatoarele portabile. Sunt de nouă ori mai grele și au o capacitate de transport mai mică. La sfârșitul duratei de viață (de multe ori 3 până la 5 ani), bateriile SLA nu mai pot stoca în mod corespunzător o încărcare și trebuie înlocuite.
Prin urmare, toți acești factori necesită necesitatea unei tehnologii noi.